Product Details
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OETEX
Orzecznictwo: TS 16949
Payment & Shipping Terms
Minimalne zamówienie: 50 SZT./POZYCJA
Cena: negotiation
Szczegóły pakowania: PUDEŁKO / KARTON / PALETA
Czas dostawy: negocjacja
Zasady płatności: TT / LC
Sygnał wyjściowy: |
Napięcie |
Dokładność: |
±0,5% FS |
Długość kabla: |
1m |
Materiał obudowy: |
Stal nierdzewna |
Wymiary: |
30mm * 30mm * 50mm |
Nazwa produktu: |
Czujnik ciśnienia MAP |
Gwarancja: |
1 rok |
Napięcie robocze: |
5V |
Sygnał wyjściowy: |
Napięcie |
Dokładność: |
±0,5% FS |
Długość kabla: |
1m |
Materiał obudowy: |
Stal nierdzewna |
Wymiary: |
30mm * 30mm * 50mm |
Nazwa produktu: |
Czujnik ciśnienia MAP |
Gwarancja: |
1 rok |
Napięcie robocze: |
5V |
Czujnik ciśnienia atmosferycznego 0-1,2 MPa Zakres temperatur - 40 ℃ ~ 125 ℃ Długość kabla 1 m
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (czujnik MAP)jest istotną częścią procesu spalania w silniku spalinowym.Mierzy ciśnienie w kolektorze dolotowym i przekazuje tę informację do jednostki sterującej silnika (ECU).Dostarcza ECU danych potrzebnych do obliczenia gęstości powietrza i określenia mieszanki paliwowo-powietrznej dla procesu spalania.Pomaga to ECU zmierzyć obciążenie silnika, impuls wtrysku paliwa i dostosować czas zapłonu.
Oprócz wspomagania procesu spalania, czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym może również diagnozować problemy z działaniem przepustnicy i można go wykorzystać do sprawdzenia wycieku podciśnienia w kolektorze dolotowym.Można je również przekształcić w dane dotyczące masy powietrza, wykorzystując dane dotyczące prędkości obrotowej silnika i temperatury powietrza dolotowego.W samochodach z systemem OBD II służy do sprawdzenia, czy zawór recyrkulacji spalin (EGR) działa prawidłowo.Jest również stosowany jako metoda rezerwowa w pojazdach wyposażonych w czujnik masowego przepływu powietrza (czujnik MAF) do monitorowania zaworu EGR.
Awaria czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym może być spowodowana zanieczyszczeniem, zatkaniem, uszkodzeniem elektroniki na skutek intensywnego nagrzewania się silnika lub uszkodzeniem wibracyjnym na skutek długotrwałego przebywania w komorze silnika.Jeśli czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym ulegnie awarii, silnik może nie uruchomić się lub uruchomić się słabo, spowodować wypadanie zapłonu i detonację, nadmierne zużycie paliwa, brak mocy i może zaświecić się kontrolka silnika.
Specyfikacja | Wartość |
---|---|
Przyłącze ciśnieniowe | G1/4 |
Dokładność | ± 0,5% pełnej skali |
Napięcie robocze | 5 V |
Gwarancja | 1 rok |
Waga | 120g |
Zakres temperatury kompensacji | -10 ℃ ~ 60 ℃ |
Długość kabla | 1 m |
Wymiary | 30 mm * 30 mm * 50 mm |
Zakres temperatury | -40 ℃ ~ 125 ℃ |
Czas odpowiedzi | ≤1ms |
Typ czujnika | Czujnik ciśnienia barometrycznego, czujnik niskiego ciśnienia, czujnik ciśnienia barometrycznego |
Czujnik ciśnienia Oetex MAP to wielofunkcyjne urządzenie przeznaczone do szerokiego zakresu zastosowań.Ten czujnik ciśnienia może mierzyć ciśnienie doładowania, ciśnienie atmosferyczne i różnicę ciśnień, co czyni go idealnym wyborem do różnych zadań.Ma szeroki zakres temperatur -40 ℃ ~ 125 ℃ i działa przy napięciu 5 V.Posiada również rozmiar 30 mm * 30 mm * 50 mm i sygnał wyjściowy w napięciu.Dzięki tak szerokiemu zakresowi funkcji czujnik ciśnienia Oetex MAP nadaje się do różnych zastosowań, takich jak motoryzacja, przemysł, elektronika medyczna i konsumencka i nie tylko.
Czujnik ciśnienia Oetex MAP został zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach i dostarczania wiarygodnych i dokładnych danych.Jest wysoce odporny na wibracje, wstrząsy i inne czynniki środowiskowe.Urządzenie zaprojektowano także tak, aby było energooszczędne i zapewniało niskie zużycie energii.Jest w stanie wytrzymać ekstremalne temperatury i wykonywać precyzyjne pomiary nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Czujnik ciśnienia Oetex MAP zapewnia niezawodne i dokładne rozwiązanie do różnych zastosowań.Został zaprojektowany do pracy w szerokim zakresie zastosowań i jest w stanie zapewnić precyzyjne pomiary w ekstremalnych warunkach.Jest to idealny wybór do zastosowań w branży motoryzacyjnej, przemysłowej, medycznej, elektroniki użytkowej i nie tylko.
Czujnik ciśnienia Oetex MAP to czujnik niskiego ciśnienia zaprojektowany specjalnie do pomiaru ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) i ciśnienia doładowania.Charakteryzuje się czasem reakcji ≤1 ms, zakresem temperatur -40 ℃ ~ 125 ℃ i napięciem roboczym 5 V.Czujnik jest lekki i waży zaledwie 120 g.
Czujnik ciśnienia Oetex MAP to niezawodne i trwałe urządzenie do pomiaru ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) i ciśnienia doładowania.
Czujnik ciśnienia MAP oferuje usługi techniczne i wsparcie w celu zapewnienia najlepszej wydajności produktu.Nasz zespół ekspertów zapewnia kompleksowe wsparcie i porady, które pomogą Ci w pełni wykorzystać Twój produkt.
Oferujemy różnorodne usługi, w tym rozwiązywanie problemów, instalację, szkolenia techniczne i naprawy.Nasz zespół wsparcia technicznego jest do Państwa dyspozycji, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania i wątpliwości.Zapewniamy również regularne aktualizacje oprogramowania i konserwację, aby zapewnić aktualność produktu.
Oferujemy również szeroką gamę części zamiennych i akcesoriów, dzięki czemu masz pewność, że masz części potrzebne do zapewnienia sprawnego działania produktu.W naszym sklepie internetowym oferujemy szeroki wybór akcesoriów.
Aby uzyskać dalszą pomoc, w dowolnym momencie skontaktuj się z naszym zespołem obsługi klienta.Zawsze chętnie pomożemy.
Czujnik ciśnienia MAP Pakowanie i wysyłka:
Czujnik ciśnienia MAP jest zapakowany w pudełko, które dla ochrony jest owinięte folią bąbelkową.W pudełku znajduje się także instrukcja obsługi.Czujnik ciśnienia MAP jest następnie wysyłany niezawodną usługą wysyłkową, dzięki czemu dociera bezpiecznie i na czas.