Product Details
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OETEX
Orzecznictwo: TS 16949
Payment & Shipping Terms
Minimalne zamówienie: 50 SZT./POZYCJA
Cena: negotiation
Szczegóły pakowania: PUDEŁKO / KARTON / PALETA
Czas dostawy: negocjacja
Zasady płatności: TT / LC
Dokładność: |
±0,5% FS |
Przyłącze ciśnieniowe: |
G1/4 |
Wymiary: |
30mm * 30mm * 50mm |
Napięcie robocze: |
5V |
Materiał obudowy: |
Stal nierdzewna |
Skala: |
0-1,2 MPa |
Gwarancja: |
1 rok |
Nazwa produktu: |
Czujnik ciśnienia MAP |
Dokładność: |
±0,5% FS |
Przyłącze ciśnieniowe: |
G1/4 |
Wymiary: |
30mm * 30mm * 50mm |
Napięcie robocze: |
5V |
Materiał obudowy: |
Stal nierdzewna |
Skala: |
0-1,2 MPa |
Gwarancja: |
1 rok |
Nazwa produktu: |
Czujnik ciśnienia MAP |
1 rok gwarancji Czujnik ciśnienia powietrza dolotowego z kablem o długości 1 m
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) mierzy ciśnienie w kolektorze dolotowym.Zazwyczaj umieszcza się go w korpusie przepustnicy lub obok niego w kolektorze dolotowym.Czujnik MAP rejestruje dane z kolektora dolotowego, które są przesyłane do jednostki sterującej silnika (ECU) w celu obliczenia gęstości powietrza i mieszanki paliwowej w celu zapewnienia gładkiego spalania.Dodatkowo ECU wykorzystuje te informacje do monitorowania obciążenia silnika, pomiaru impulsu wtrysku paliwa i regulacji czasu zapłonu.
Co więcej, czujnik MAP można wykorzystać do rozwiązywania problemów z działaniem przepustnicy i wykrywania nieszczelności podciśnienia w kolektorze dolotowym.Sygnał czujnika MAP można przekształcić w dane dotyczące masy powietrza, wykorzystując dane z czujnika prędkości obrotowej silnika i temperatury powietrza dolotowego (IAT).Poza tym jest on również stosowany w pojazdach z systemem OBD II do oceny działania układu recyrkulacji spalin lub zaworu EGR oraz jako pomoc zapasowa przy wykrywaniu problemów z zaworem EGR w pojazdach wyposażonych w czujnik przepływu masowego lub czujnik MAF.
Typowymi przyczynami awarii czujnika ciśnienia są zanieczyszczenie, zatkanie, przegrzanie elektroniki z powodu intensywnego nagrzewania się silnika oraz uszkodzenia spowodowane wibracjami na skutek długotrwałego narażenia na działanie komory silnika.Niektóre oznaki awarii czujnika ciśnienia to trudności w uruchamianiu lub słaby rozruch, detonacja lub przerwy w zapłonie, nadmierne zużycie paliwa, minimalna moc silnika i świecenie kontrolki Check Engine.
Parametr | Wartość |
---|---|
Nazwa produktu | Czujnik ciśnienia MAP |
Waga | 120g |
Zakres temperatury kompensacji | -10 ℃ ~ 60 ℃ |
Czujnik ciśnienia barometrycznego | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym, czujnik ciśnienia powietrza wlotowego |
Czas odpowiedzi | ≤1ms |
Długość kabla | 1 m |
Materiał obudowy | Stal nierdzewna |
Wymiary | 30 mm * 30 mm * 50 mm |
Skala | 0-1,2 MPa |
Sygnał wyjściowy | Napięcie |
Zakres temperatury | -40 ℃ ~ 125 ℃ |
Czujnik ciśnienia Oetex MAP to bardzo dokładny, niezawodny i ekonomiczny czujnik ciśnienia o doskonałej wydajności.Oferuje zakres temperatur od -40 ℃ do 125 ℃ i zakres temperatur kompensacji od -10 ℃ do 60 ℃, zapewniając spójny sygnał wyjściowy i dokładność ± 0,5% pełnej skali.Jest idealny do zastosowań wymagających pomiaru ciśnienia atmosferycznego, ciśnienia powietrza wlotowego, pomiarów niskiego i wysokiego ciśnienia.Został zaprojektowany tak, aby zapewnić niezawodne i precyzyjne działanie w szerokim zakresie warunków temperaturowych i ciśnieniowych.Trwała konstrukcja czujnika ciśnienia zapewnia niezawodną pracę w różnych trudnych warunkach.Kompaktowa konstrukcja ułatwia instalację i nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań w branży motoryzacyjnej, lotniczej, medycznej i przemysłowej.
MAP Pressure Sensor zapewnia wsparcie techniczne i serwis, aby zapewnić klientom najlepszą możliwą jakość.Nasz zespół obsługi klienta jest dostępny, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania dotyczące naszych produktów i usług.Oferujemy szereg opcji wsparcia, w tym:
Oferujemy również szereg usług zorientowanych na klienta, takich jak: