Product Details
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OETEX
Orzecznictwo: TS 16949
Payment & Shipping Terms
Minimalne zamówienie: 50 SZT./POZYCJA
Cena: negotiation
Szczegóły pakowania: PUDEŁKO / KARTON / PALETA
Czas dostawy: negocjacja
Zasady płatności: TT / LC
Czujnik ciśnienia bezwzględnego 5V
,39330-33260 9470930001
,Czujnik ciśnienia bezwzględnego 39330-33260
Dokładność: |
±1% |
Poziom ochrony: |
IP67 |
Napięcie: |
5V |
Zakres ciśnienia: |
0-100KPa |
Wyjście sygnału: |
Napięcie analogowe |
Czas odpowiedzi: |
≤1 ms |
Długość kabla: |
2m |
Zakres wilgotności roboczej: |
0 ~ 95% wilgotności względnej |
Dokładność: |
±1% |
Poziom ochrony: |
IP67 |
Napięcie: |
5V |
Zakres ciśnienia: |
0-100KPa |
Wyjście sygnału: |
Napięcie analogowe |
Czas odpowiedzi: |
≤1 ms |
Długość kabla: |
2m |
Zakres wilgotności roboczej: |
0 ~ 95% wilgotności względnej |
Theczujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowymprzeznaczony jest do pomiaru ciśnienia w kolektorach dolotowych silników.Jest to rodzaj czujnika ciśnienia w kolektorze o średnicy okrodzaj ciśnienia, czyli ciśnienie absolutne, zapewniając najdokładniejsze odczyty.To maczas reakcji ≤1ms, dzięki czemu można szybko wykryć wahania ciśnienia.Posiada równieżtyp złącza DIN43650Aco ułatwia podłączenie i instalację.Zdokładność ±1%, czujnik ten zapewnia najbardziej wiarygodne odczyty ciśnienia w kolektorze.Posiada równieżstopień ochrony IP67co oznacza, że jego elementy są pyłoszczelne i wodoodporne.Osoby poszukujące solidności i dokładnościczujnik ciśnienia w kolektorze,czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowymzczujnik ciśnienia w kolektorze DIN43650AIdokładność ciśnienia w kolektorzeto doskonały wybór.
Parametr | Wartość |
---|---|
Nazwa produktu | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym |
Typ ciśnienia | Ciśnienie absolutne |
Zakres ciśnienia | 0-100 kPa |
Napięcie | 5 V |
Czas odpowiedzi | ≤1ms |
Dokładność | ±1% |
Zakres temperatury pracy | -40 ℃ ~ + 125 ℃ |
Zakres wilgotności roboczej | 0 ~ 95% wilgotności względnej |
Typ złącza | DIN43650A |
Poziom ochrony | IP67 |
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym Oetex został zaprojektowany tak, aby spełniać najwyższe standardy bezpieczeństwa i dokładności, zapewniając niezawodne działanie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.Posiada złącze DIN43650A, kabel o długości 2 m, stopień ochrony IP67, napięcie 5 V i zakres ciśnienia 0–100 kpa. Ten czujnik ciśnienia bezwzględnego to doskonały wybór do zastosowań związanych z wykrywaniem ciśnienia w kolektorze dolotowym, zarówno w motoryzacji, jak i przemyśle.
Ten czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym ma silną markę Oetex, oferując doskonałą wydajność i dokładność.Jest wysoce niezawodny i ma zakres ciśnienia 0-100 kpa, dzięki czemu nadaje się do różnych zastosowań.Długość kabla 2 m zapewnia elastyczność instalacji, a stopień ochrony IP67 zapewnia doskonałą ochronę przed wodą, kurzem i innymi zanieczyszczeniami.Dzięki napięciu 5 V czujnik jest w stanie zapewnić precyzyjne odczyty w ekstremalnych warunkach.
Ten czujnik ciśnienia bezwzględnego jest przeznaczony do zastosowań związanych z wykrywaniem ciśnienia w kolektorze dolotowym.Posiada solidną i niezawodną konstrukcję, która idealnie nadaje się do zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.Czujnik jest bardzo dokładny i zapewnia precyzyjne odczyty w szerokim zakresie ciśnień.Doskonały poziom ochrony i trwała konstrukcja sprawiają, że jest to idealny wybór do różnych zastosowań związanych z wykrywaniem ciśnienia.
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym Oetex to idealny wybór do zastosowań związanych z wykrywaniem ciśnienia w kolektorze dolotowym.Jego doskonała marka, wysoka dokładność, niezawodne działanie, stopień ochrony IP67, napięcie 5 V i zakres ciśnienia 0-100 kpa czynią go idealnym rozwiązaniem do różnych zastosowań.Ten czujnik ciśnienia bezwzględnego został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu najwyższej wydajności i dokładności, co czyni go idealnym wyborem do zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.
Ten czujnik ciśnienia jest przeznaczony do zastosowań związanych z monitorowaniem ciśnienia w kolektorze dolotowym.Wykonany jest z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia niezawodne działanie i dokładność.Charakteryzuje się dokładnością ±1% i jest wyposażony w złącze typu DIN43650A.Czujnik ten idealnie nadaje się do pomiaru zakresu ciśnienia od próżni absolutnej do 1,5 bara.
Zapewniamy wsparcie techniczne i serwis czujnika ciśnienia bezwzględnego kolektora dolotowego.Nasi technicy mogą pomóc w instalacji, rozwiązywaniu problemów i ogólnej konserwacji produktu.Jesteśmy dostępni 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania i służyć pomocą.Nasz zespół posiada wiedzę i doświadczenie w zakresie produktu, dlatego możesz mieć pewność, że otrzymasz najlepsze wsparcie.
Opakowanie i wysyłka czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym jest następująca:
Odp.: Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP), produkowany przez firmę Oetex, służy do pomiaru ciśnienia wewnątrz kolektora dolotowego silnika.Ciśnienie to jest następnie wykorzystywane przez system zarządzania silnikiem do obliczenia obciążenia silnika i odpowiedniego dostosowania mieszanki paliwowo-powietrznej.
Odp.: Czujnik ciśnienia bezwzględnego (MAP) w kolektorze dolotowym Oetex zwykle znajduje się w kolektorze dolotowym silnika.
Odp.: Czujnik ciśnienia bezwzględnego (MAP) w kolektorze dolotowym Oetex mierzy ciśnienie wewnątrz kolektora dolotowego silnika.Ciśnienie to jest następnie wykorzystywane przez system zarządzania silnikiem do obliczenia obciążenia silnika i odpowiedniego dostosowania mieszanki paliwowo-powietrznej.
Odp.: Celem czujnika ciśnienia bezwzględnego (MAP) w kolektorze dolotowym Oetex jest pomiar ciśnienia wewnątrz kolektora dolotowego silnika.Ciśnienie to jest następnie wykorzystywane przez system zarządzania silnikiem do obliczenia obciążenia silnika i odpowiedniego dostosowania mieszanki paliwowo-powietrznej.
Odp.: Czujnik ciśnienia bezwzględnego (MAP) w kolektorze dolotowym Oetex zapewnia dokładny i niezawodny pomiar ciśnienia wewnątrz kolektora dolotowego silnika.Umożliwia to systemowi zarządzania silnikiem obliczenie obciążenia silnika i odpowiednie dostosowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, co skutkuje poprawą osiągów silnika i oszczędności paliwa.