Product Details
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OETEX
Orzecznictwo: TS 16949
Payment & Shipping Terms
Minimalne zamówienie: 50 SZT./POZYCJA
Cena: negotiation
Szczegóły pakowania: PUDEŁKO / KARTON / PALETA
Czas dostawy: negocjacja
Zasady płatności: TT / LC
Rodzaj ciśnienia: |
Ciśnienie absolutne |
Typ złącza: |
DIN43650A |
Wyjście sygnału: |
Napięcie analogowe |
Poziom ochrony: |
IP67 |
Czas odpowiedzi: |
≤1 ms |
Zakres ciśnienia: |
0-100KPa |
Długość kabla: |
2m |
Dokładność: |
±1% |
Rodzaj ciśnienia: |
Ciśnienie absolutne |
Typ złącza: |
DIN43650A |
Wyjście sygnału: |
Napięcie analogowe |
Poziom ochrony: |
IP67 |
Czas odpowiedzi: |
≤1 ms |
Zakres ciśnienia: |
0-100KPa |
Długość kabla: |
2m |
Dokładność: |
±1% |
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym to bardzo dokładne urządzenie pomiarowe przeznaczone do pomiaru ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym.Jest wyposażony w port ciśnieniowy M14x1,5, dokładność ± 1%, zakres ciśnienia 0-100 kpa, napięcie 5 V i zakres wilgotności roboczej 0 ~ 95% RH.Ten czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze zapewnia niezawodne i dokładne odczyty ciśnienia w kolektorze dolotowym.Można go stosować w różnorodnych zastosowaniach, w tym w systemach motoryzacyjnych, przemysłowych i medycznych.Jest to niezawodne i ekonomiczne rozwiązanie umożliwiające dokładny i skuteczny pomiar ciśnienia bezwzględnego.Jako czujnik ciśnienia bezwzględnego idealnie nadaje się do pomiaru ciśnienia w kolektorze w różnych środowiskach i warunkach.
Parametr | Wartość |
---|---|
Nazwa produktu | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym |
Typ ciśnienia | Ciśnienie absolutne |
Długość kabla | 2 m |
Czas odpowiedzi | ≤1ms |
Materiał | Stal nierdzewna |
Zakres temperatury pracy | -40 ℃ ~ + 125 ℃ |
Zakres wilgotności roboczej | 0 ~ 95% wilgotności względnej |
Dokładność | ±1% |
Wyjście sygnału | Napięcie analogowe |
Napięcie | 5 V |
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym Oetex jest przeznaczony do zastosowań motoryzacyjnych.Oferuje wyjście sygnałowe o napięciu analogowym, czas reakcji poniżej 1 ms i stopień ochrony IP67.Ten czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym może mierzyć ciśnienie w zakresie od 0 do 100 kPa.Dzięki zakresowi wilgotności roboczej od 0 do 95% RH ten czujnik ciśnienia idealnie nadaje się do trudnych warunków.
Niezależnie od tego, czy szukasz czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym do zastosowań motoryzacyjnych, czujnika ciśnienia wlotowego, czy czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym, czujniki ciśnienia Oetex są idealnym rozwiązaniem dla Twoich potrzeb.Czujnik ciśnienia Oetex został zaprojektowany tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki i zapewnia doskonałą wydajność i dokładność.
Witamy w Oetexie!NaszCzujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowymprzeznaczony jest do pomiaru ciśnienia w kolektorze pojazdu z dokładnością do ±1%.Posiada napięcie 5V, zakres temperatur pracy od -40℃ do +125℃ i wyjście sygnału w napięciu analogowym.Wykorzystaj w pełni swój pojazd dzięki naszymwlot czujnika ciśnienia,czujnik ciśnienia w kolektorze, Iczujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym!
Zapewniamy wsparcie techniczne i serwis czujnika ciśnienia bezwzględnego kolektora dolotowego.Nasze usługi obejmują:
Jeśli masz jakieś pytania lub potrzebujesz pomocy dotyczącej swojego produktu, nie wahaj się z nami skontaktować.
Pakowanie i wysyłka czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym:
P: Co to jest czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym?
Odp.: Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) Oetex to urządzenie, które mierzy ciśnienie wewnątrz kolektora dolotowego i przetwarza je na sygnał elektryczny, który jest następnie wysyłany do jednostki sterującej silnika (ECU) w celu zarządzania pracą silnika.
P: Jakie są korzyści ze stosowania czujnika MAP Oetex?
Odp.: Czujnik Oetex MAP zapewnia dokładne i niezawodne pomiary ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym, pomagając zapewnić optymalną wydajność silnika.Pomaga także poprawić efektywność zużycia paliwa i redukcję emisji.
P: W jaki sposób instalowany jest czujnik Oetex MAP Sensor?
Odp.: Czujnik Oetex MAP Sensor zaprojektowano z myślą o łatwej instalacji.Należy go zamontować w kolektorze dolotowym, stroną czujnika skierowaną w dół i złączem elektrycznym skierowanym w stronę przeciwną do silnika.Następnie należy go podłączyć do ECU za pomocą odpowiedniej wiązki przewodów.
P: Z jakim typem pojazdów jest kompatybilny czujnik Oetex MAP?
Odp.: Czujnik MAP Oetex jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów, w tym samochodami osobowymi, ciężarówkami, SUV-ami i furgonetkami.Więcej informacji na temat kompatybilności z konkretnym pojazdem można znaleźć w specyfikacji produktu.
P: Jaka jest oczekiwana żywotność czujnika Oetex MAP?
Odp.: Czujnik Oetex MAP został zaprojektowany tak, aby służył przez cały okres eksploatacji pojazdu, jednak jego działanie może z czasem ulec pogorszeniu w wyniku normalnego zużycia.Aby zapewnić optymalną wydajność, zaleca się regularną konserwację i kontrolę czujnika.