Product Details
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OETEX
Orzecznictwo: TS 16949
Numer modelu: Chiny
Payment & Shipping Terms
Minimalne zamówienie: 50 SZT./POZYCJA
Cena: negotiation
Szczegóły pakowania: PUDEŁKO / KARTON / PALETA
Czas dostawy: negocjacja
Zasady płatności: TT / LC
Możliwość Supply: 5000/miesiąc
0041537028 Czujnik MAP różnorodnego ciśnienia absolutnego
,A0041537028 0041537028
,A0041537028 dla Mercedes Benz
Typ interfejsu: |
Analog |
temperatura robocza: |
-40°C do 125°C |
Waga: |
20g |
Nazwa produktu: |
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze |
Typ wyjścia: |
Napięcie analogowe |
Czas odpowiedzi: |
2 ms |
Napięcie robocze: |
5V |
Napięcie zasilania: |
3,3 V-5 V |
Typ interfejsu: |
Analog |
temperatura robocza: |
-40°C do 125°C |
Waga: |
20g |
Nazwa produktu: |
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze |
Typ wyjścia: |
Napięcie analogowe |
Czas odpowiedzi: |
2 ms |
Napięcie robocze: |
5V |
Napięcie zasilania: |
3,3 V-5 V |
Ogólnie rzecz biorąc, czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) mierzy ciśnienie w kolektorze dolotowym.Umieszczony blisko korpusu przepustnicy na kolektorze dolotowym czujnik MAP dostarcza informacje o ciśnieniu w kolektorze dolotowym do jednostki sterującej silnika lub ECU, umożliwiając mu obliczenie gęstości powietrza i ustalenie właściwej mieszanki paliwowo-powietrznej zapewniającej wysoką jakość spalania.Ponadto ECU wykorzystuje te dane do obliczenia obciążenia silnika, impulsu wtrysku paliwa i odpowiedniego dostosowania czasu zapłonu.
Dane z czujnika MAP można wykorzystać do wykrycia problemów z działaniem przepustnicy, poszukiwania nieszczelności podciśnienia w kolektorze dolotowym, uzyskania danych o masie powietrza na podstawie prędkości obrotowej silnika i danych IAT, a także do sprawdzenia działania układu recyrkulacji spalin lub Zawór EGR.Nawiasem mówiąc, działa również awaryjnie w pojazdach wyposażonych w czujnik masowego przepływu powietrza, który szacuje gęstość i objętość powietrza poprzez sterowanie zaworem EGR.
Nieprawidłowe działanie czujnika MAP może być spowodowane różnymi przyczynami, takimi jak zanieczyszczenie, zatkanie, uszkodzenie spowodowane nadmiernym nagrzewaniem się silnika i uszkodzenie wibracją spowodowane długotrwałą obecnością w komorze silnika.
Kluczowe objawy awarii czujnika MAP obejmują brak uruchomienia lub trudności z uruchomieniem silnika, detonację lub przerwy w zapłonie, znaczny wzrost zużycia paliwa, brak mocy i zapalenie się „kontrolki kontrolnej silnika”.
|
---|
TheOetex Czujnik prędkości kołasą produkowane według najwyższych standardów wChiny, zISO 9001certyfikacja iminimalna ilość zamówieniapo 10 sztuk. Czujniki są pakowane jakoneutralnylub zgodnie z życzeniem klienta orazczas dostawywynosi 15-30 dni.Opcje płatności obejmująPayPal,Western Union,Bank T/T, IAkredytywa, orazzdolność dostawwynosi 5000/miesiąc.Thenapięcie roboczewynosi 5 V, askalawynosi 0-1,2 MPa, przytyp sygnałunapięcia inapięcie zasilaniaod 3,3 V do 5 V.TheTyp wyjściajest napięciem analogowym.
Zapewniamy wsparcie techniczne i usługi dla czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym.Nasze usługi obejmują:
Jesteśmy dumni z zapewniania najwyższej jakości usług i wsparcia dla naszych klientów.Nasi pracownicy są dobrze przeszkoleni i posiadają wiedzę w zakresie obsługi czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym.Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości, nie wahaj się z nami skontaktować.
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym zostanie zapakowany w solidne pudełko kartonowe wyłożone folią bąbelkową.Będzie bezpiecznie zapakowany w pudełko i zaklejony taśmą pakową.Wyślemy produkt za pośrednictwem renomowanej firmy kurierskiej, takiej jak UPS lub FedEx, i zostaną dostarczone informacje o śledzeniu.